Auto se ugasio u vožnji – najčešći uzroci i šta raditi
Jedna od neprijatnijih situacija za svakog vozača jeste trenutak kada se auto ugasio u vožnji. Do tada je sve funkcionisalo normalno, a onda motor iznenada prestane da radi, na instrument tabli se pojave lampice i automobil počne da usporava. Prva reakcija često je pokušaj da se vozilo što pre ponovo pokrene. Međutim, to nije uvek dobra odluka.
Ako se automobil ugasio tokom vožnje, uzrok može biti relativno jednostavan problem, poput nedostatka goriva, ali i ozbiljniji kvar na sistemu napajanja, alternatoru, dovodu goriva, elektronici ili samom motoru. Zato je mnogo važnije da prvo bezbedno zaustavite vozilo, a tek onda pokušate da utvrdite šta se dogodilo.
U nastavku objašnjavamo zašto se auto može ugasiti u vožnji, šta treba odmah da uradite i u kojim situacijama automobil ne treba ponovo pokretati, već pozvati pomoć na putu ili šlep službu.
Auto se ugasio u vožnji: Šta prvo uraditi?
Ako motor iznenada prestane da radi i auto se ugasio u vožnji, najvažnije je da ostanete smireni i usmerite pažnju na bezbedno zaustavljanje. Uključite sva četiri pokazivača pravca čim je to moguće i pokušajte da vozilo sklonite sa kolovoza ili na najbezbednije dostupno mesto.
Imajte na umu da nakon gašenja motora određeni sistemi vozila mogu drugačije reagovati. Upravljač može postati teži, a za kočenje može biti potrebno više sile nego dok motor normalno radi.
Nemojte naglo menjati pravac kretanja niti panično kočiti. Kada se automobil bezbedno zaustavi, tek tada razmišljajte o mogućem uzroku problema. Ako ste ostali na prometnoj saobraćajnici, autoputu, nepreglednom delu puta ili drugom rizičnom mestu, prioritet treba da bude bezbednost vas i putnika, a ne pokušaj popravke vozila pored puta.
Zašto se dešava da se auto ugasi u vožnji?
Ne postoji samo jedan odgovor na pitanje zašto se auto ugasio u vožnji. Savremeni automobil zavisi od velikog broja mehaničkih i elektronskih sistema. Dovoljno je da jedan od važnih sistema prestane pravilno da funkcioniše i motor može da se ugasi. Neki od češćih uzroka su:
- problem sa alternatorom,
- problem sa akumulatorom ili električnim napajanjem,
- nedostatak goriva,
- kvar pumpe za gorivo,
- problem sa dovodom goriva,
- kvar određenih senzora,
- problem sa elektronikom,
- pregrevanje motora,
- kvar sistema paljenja,
- ozbiljniji mehanički kvar motora.
Simptomi koji su se pojavili neposredno pre nego što se automobil ugasio mogu pomoći u proceni problema, ali pouzdanu dijagnozu često nije moguće postaviti bez odgovarajućeg pregleda.
1. Problem sa alternatorom
Alternator tokom rada motora proizvodi električnu energiju i omogućava punjenje akumulatora. Ako alternator prestane pravilno da radi, automobil neko vreme može nastaviti vožnju koristeći energiju koja je ostala u akumulatoru. Kada se ona potroši, električni sistemi počinju da otkazuju i motor se na kraju može ugasiti.
Pre toga možete primetiti upozorenje na instrument tabli, probleme sa svetlima ili neuobičajeno ponašanje električnih sistema. Ako se auto ugasio u vožnji zbog problema sa sistemom punjenja, ponovno pokretanje možda neće biti moguće ili će vozilo ponovo prestati da radi nakon kratkog vremena. U tom slučaju nije dovoljno samo pokrenuti automobil kablovima. Potrebno je utvrditi zbog čega se akumulator ne puni.
2. Akumulator i problemi sa električnim napajanjem
Mnogi vozači povezuju akumulator isključivo sa jutarnjim paljenjem automobila. Međutim, problemi sa električnim napajanjem mogu se manifestovati i tokom vožnje. Loš kontakt, problem sa priključcima, oštećenje instalacije ili drugi električni kvar može dovesti do prekida napajanja važnih sistema vozila.
Ako ste pre gašenja primetili treperenje svetala, gašenje instrumenata, pojavljivanje većeg broja lampica ili druge neobične električne simptome, nemojte ignorisati te znakove. Auto koji se ugasio tokom vožnje zbog električnog problema može ponovo da se ugasi čak i ako uspete privremeno da ga pokrenete.
3. Nedostatak goriva
Jedan od najjednostavnijih mogućih uzroka jeste da je automobil ostao bez goriva. Iako zvuči kao situacija koju je lako izbeći, pokazivač količine goriva ne mora uvek da bude potpuno precizan. Problem sa plovkom ili senzorom može dovesti do toga da instrument tabla pokazuje da goriva još ima. Ako ste duže vozili na rezervi i automobil je počeo da gubi snagu pre nego što se ugasio, proverite da li je moguće da je rezervoar prazan. Međutim, čak i ako goriva ima, to ne znači da ono pravilno stiže do motora.
4. Kvar pumpe ili sistema za dovod goriva
Motoru je za rad potreban pravilan dovod goriva. Problem sa pumpom za gorivo, instalacijom ili drugim delom sistema može dovesti do toga da motor iznenada ostane bez odgovarajućeg snabdevanja. Automobil tada može početi da gubi snagu, trza ili se jednostavno ugasi. Nakon toga se može dogoditi da auto vergla, ali neće da upali.
Uporno pokušavanje paljenja u takvoj situaciji uglavnom neće rešiti uzrok problema, a može dodatno isprazniti akumulator.
Ako automobil ima goriva, ali se nakon iznenadnog gašenja više ne pokreće, potrebna je odgovarajuća dijagnostika.
5. Elektronika i senzori
Savremeni automobili koriste veliki broj senzora i elektronskih komponenti kako bi motor pravilno radio. Određeni kvarovi mogu dovesti do nepravilnog rada motora, gubitka snage ili potpunog gašenja. Problem može biti povremen, što dodatno otežava situaciju. Automobil se, na primer, ugasi, nakon nekoliko minuta ponovo normalno upali, a vozač pretpostavi da je sve u redu.
To nije znak da problem treba zanemariti.
Ako se auto sam ugasio u vožnji, čak i ako nakon toga ponovo radi, poželjno je utvrditi uzrok. Sledeće gašenje može se dogoditi u mnogo nezgodnijoj situaciji – prilikom preticanja, na raskrsnici ili tokom vožnje autoputem.
6. Pregrevanje motora
Ako je pre gašenja temperatura motora bila previsoka ili se uključilo upozorenje za temperaturu, situaciju treba shvatiti ozbiljno. Pregrevanje može biti povezano sa nedostatkom rashladne tečnosti, curenjem, problemom sa sistemom hlađenja ili drugim kvarom.
Ukoliko primetite da kazaljka temperature odlazi u crveno područje, pojavi se odgovarajuće upozorenje ili para izlazi iz prostora motora, nemojte nastavljati vožnju kao da se ništa nije dogodilo. Posebno nije dobro odmah otvarati čep rashladnog sistema dok je motor vruć, jer sistem može biti pod pritiskom i postoji rizik od ozbiljnih opekotina.
U ovakvoj situaciji ponovno pokretanje i nastavak vožnje mogu povećati štetu na motoru.
7. Ozbiljniji mehanički kvar
Nisu svi uzroci gašenja automobila povezani sa strujom i gorivom. Iznenadno gašenje može biti posledica i ozbiljnijeg mehaničkog problema. Posebno obratite pažnju ako ste neposredno pre gašenja čuli snažno lupanje, udaranje, struganje ili drugi neuobičajen zvuk iz motora.
Ako se pojavio dim, miris paljevine, curenje ulja ili druge tečnosti, nemojte pokušavati da motor ponovo pokrenete samo da biste proverili „da li će sada raditi“.
Auto se ugasio u vožnji – kada pozvati šlep službu?
Šlep služba je preporučljivo rešenje kada vozilo ne može bezbedno da nastavi put ili kada postoji rizik da bi dalja vožnja povećala štetu. Pozovite pomoć posebno ako se automobil ugasio i:
- više neće da upali,
- ponovo se gasi nakon pokretanja,
- pregrejao se,
- pojavljuje se dim ili para,
- čuju se neuobičajeni zvuci,
- postoji curenje,
- oseća se miris goriva ili paljevine,
- postoji problem sa električnim sistemom,
- ne znate uzrok iznenadnog gašenja,
- nalazite se na nebezbednom mestu.
Transport automobila do servisa omogućava da se kvar utvrdi odgovarajućom dijagnostikom bez rizika da tokom vožnje nastane dodatna šteta ili se vozilo ponovo ugasi.
Pomoć na putu Beograd – koje informacije pripremiti?
Ako vam se auto ugasio u vožnji u Beogradu i potrebna vam je šlep služba, prilikom poziva pokušajte da navedete što precizniju lokaciju. Korisno je da kažete marku i model vozila, da li automobil može da se pokrene, da li može normalno da se pomera i šta se dogodilo neposredno pre gašenja. Ako ste videli određenu lampicu upozorenja, dim, curenje ili ste čuli neuobičajen zvuk, pomenite i to. Na osnovu tih informacija lakše je organizovati odgovarajući transport vozila.
Deki Šlep – šlep služba i pomoć na putu u Beogradu može transportovati vozilo do servisa ili druge željene lokacije kada automobil nije bezbedan za nastavak vožnje.